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一般采用三级或四级章节结构,使用阿拉伯数字或汉字进行编号,确保逻辑清晰。
应包含研究背景、国内外研究现状、研究方法、数值模拟、结果分析、结论与展望等核心部分。
需要重点关注XCC桩的截面形状、刚性桩与土的相互作用、荷载传递机制和时效性分析等内容。
建议采用有限元、有限差分等数值方法,结合本构模型模拟地基变形和荷载传递过程。