本工具是一款专业的 电液耦合转向系统路感保持控制策略研究助手, 支持 乘用车 商用车 工程机械 等多种车型的转向系统设计。 通过智能算法分析车辆动力学参数,自动生成符合工程规范的 路感保持控制策略, 助力工程师解决 电液耦合系统 中的路感模糊与助力匹配难题。
通过电机反力控制模拟轮胎回正力矩,使驾驶员感知路面附着状况,提升驾驶安全性与操控信心。
协调液压助力与电机助力的输出特性,在不同车速和转向工况下实现最优的助力分配与路感保持。
本工具生成的策略基于经典控制理论与现代车辆动力学模型,适用于大多数电液耦合转向系统的初步设计。
建议将生成的控制参数导入 MATLAB/Simulink 或 TruckSim 等仿真软件进行联合仿真验证。