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CCS长规机舱自动化分级分析
本工具是一款专业的 CCS长规机舱自动化分级分析工具， 专为船舶轮机员、验船师及海事院校学生设计。基于《钢质海船入级规范》（长规），深度解析 AUT-0 AUT-1 MCC 等机舱自动化分级标准。 通过AI智能分析，帮助您快速理解 无人机舱周期、 报警系统 及 安全保护要求。
机舱自动化分级规范概览
AUT-0 (周期性无人)
机舱集控室至少有一名值班人员，且驾驶台也有值班人员。在正常航行工况下，机舱可周期性无人值班。
AUT-1 (持续有人)
机舱集控室必须至少有一名值班人员持续值班，自动化系统辅助监控，但不能完全无人。
MCC (机器处所集中控制)
指机器处所的运行由集中控制站进行控制，通常作为自动化分级的基础配置。
BRC (驾驶台遥控)
主推进装置和辅助机械由驾驶台进行遥控，是无人机舱操作的前提条件之一。
常见问题
什么是“长规”？
“长规”通常指中国船级社（CCS）发布的《钢质海船入级规范》，是船舶设计和检验的重要依据。
如何获取最新规范？
建议访问中国船级社（CCS）官方网站下载最新的《钢质海船入级规范》及其修改通报。