本工具是一款专业的 客车转向架横向振动分析系统, 支持 动力学建模 理论计算 试验验证 等多维度的工程分析。 利用智能算法辅助工程师与研究人员快速构建 振动微分方程, 并生成详细的 试验方案与数据分析报告, 显著提升轨道车辆研发效率。
通常将转向架简化为多刚体系统,考虑一系、二系悬挂的线性与非线性特性,建立横向振动微分方程组。
利用 SIMPACK 或 ADAMS 进行仿真,结合线路试验数据(如加速度、位移频谱)进行对比验证参数准确性。
请提供尽可能准确的物理参数(质量、刚度、阻尼),并说明具体的运行工况(速度、轨道条件)。
支持常规的三大件式、构架式以及各类高速动车组转向架的理论模型构建。