本工具是一款专业的 航空发动机复合材料叶片鸟撞损伤分析工具, 专注于 元件级等效试验 冲击动力学 损伤容限评估。 基于适航规范与冲击动力学原理,智能生成 等效试验方案, 帮助研究人员低成本、高效率地完成 叶片结构强度验证。
基于能量等效或动量等效原则,将全尺寸叶片的鸟撞过程简化为典型元件(如平板、叶身段)的冲击试验,以降低试验成本。
结合目视检查(VI)与超声波检测(C-Scan),对复合材料叶片的分层、纤维断裂及凹坑深度进行定量评估。
主要适用于碳纤维增强复合材料(CFRP)、玻璃纤维复合材料(GFRP)等航空发动机叶片常用材料。
方案基于经典的冲击动力学理论与适航条款(如CCAR-33部)生成,可作为初步设计的参考依据。